سیستم اگزوز; سیستم سوخت; قسمت مکانیکی; سیستم احتراق; سیستم ورودی; Теория; سیستم های روغن کاری; سیستم خنک کننده; انتقال. جعبه دنده; کلاچ و کوپلینگ; سیستم های چهار چرخ متحرک; دیفرانسیل و درایو نهایی

در هنگام پاشش سوخت، سوخت به همراه هوا از سوپاپ ورودی وارد محفظه احتراق می‌شود، اما در موتورهای gdi انژکتورها به جای مانیفولد، به طور مستقیم در محفظه احتراق نصب شده‌اند.

سیستم احتراق سوخت آهن روی کامیونی به شرکت باواریا تحویل داده می‌شود براساس مقاله‌ی منتشرشده در سال ۲۰۱۸، استفاده از این فرایند چرخه‌ای برای تولید انرژی می‌تواند به بازده تئوریکی حدود ۴۰ ...

در سیستم الکتریکی، سوخت و اکسیدکننده به صورت پودر به اتاقک احتراق تزریق شده و پس از مخلوط شدن توسط جرقه‌های الکتریکی مشتعل می‌شوند.

کار سوزن انژکتور پودر کردن مایع سوخت (بنزین یا گازوئیل) است که سوخت را آماده احتراق میکند. انژکتورهای سوخت توسط پمپ بنزین به حرکت در می آید.

یک سیستم ایجاد آتش یا مشعل عبارت است از: ... ‌بایست به پودر تبدیل شود تا احتراق روی آن به خوبی انجام گیرد این سوخت پودر شده با هوا ترکیب می‌شود دمای ترکیب باید تا بالای دمای احتراق افزایش یابد ...

در احتراق کامل کربن با اکسیژن هوا ترکیب و کربن دی اکسید (CO ۲) تولید می‎کند. در واقع بدن انسان هیدروکربن را به آب و دی اکسید کربن تبدیل می‎کند. این کار به طور آرام و در دمای خیلی پایین‎تر از آنچه ...

علائمی که نشان میدهد سیستم سوخت فرسوده شده است: ... شمع با ولتاژی که دارد و جرقه ای که میزند باعث احتراق بنزین پودر شده توسط انژکتور خودرو میشود تا پیستون را به حرکت در بیاورد و درنتیجه میل لنگ ...

با سوزن انژکتور و علائم خرابی آن آشنا شوید. سوزن انژکتور وظیفه دارد تا سوخت را به صورت کاملا پودری در داخل محفظه احتراق پاشش کند. پاشش بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام می شود که میزان پاشش ...

یکی دیگر از مزایای سیستم gdi، انعطاف پذیری بیشتر در زمینه زمانِ تزریق سوخت در چرخه احتراق است. در سیستم های mpfi، فقط در مرحله مکش که سوپاپ ورودی باز است امکان اضافه کردن سوخت به هوا وجود دارد ...

این امر باعث کاهش مصرف سوخت شده، و در نتیجه باعث کاهش گازهای حاصل از احتراق و آسیب رساندن به تیوب ها، بدنه کوره و دودکش ها خواهد شد. وضعیت عملکرد مشعل ها بایستی به طور مداوم زیر نظر باشد.

انژکتور چیست ؟ یکی از مهمترین قسمت های سیستم سوخت رسانی در خودروهای بنزینی با سیستم احتراق داخلی انژکتور ها می باشند. موتورهای احتراق داخلی برای فعالیت نیازمند سه عامل سوخت ، هوا و الکتریسیته هستند و با این سه عامل ...

مَشعَل یا تورچ دستگاهی است که با ترکیب مقدار معینی هوا با سوخت در یک فضای ایمن، انرژی سوخت را به انرژی گرمایی تبدیل می‌کند؛ در اثر این احتراق مقداری گاز نیز تولید می‌شود. این انرژی تولید شده توسط دو روش جابه‌جایی و تشعشع به محیط اطراف انتقال داده می‌شود. کار اصلی مشعل ایجاد گرمایش است؛ یکی از بزرگ‌ترین استفاده‌های مشعل در صنعت گرمایش به عنوان موتور احتراق بویلرها است همچنین در انواع دیگ‌ها، مشعل‌هایی با ظرفیت کاری متفاوت استفاده …

موتورهای اشتعال جرقه‌ای: در این پیشرانه‌ها مخلوطی از سوخت و هوا به داخل سیلندرها مکیده شده و توسط جرقه‌ها و سیستم جرقه‌زنی شعله‌ور می‌شوند و در نهایت تبدیل به انرژی حرکتی می‌شوند.

به عبارتی دیگر، سیستم احتراق به موجب جرقه ای، ترکیب هوا و سوخت را درون سیلندر موتور شعله ور می سازد. در سیستم احتراق خودرو موتور اتومبیل انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.